Dalam perkerasan kaku, kekuatan terhadap beban lalu lintas dinyatakan dengan kuat tarik lentur beton. Penulangan pada perkerasan kaku digunakan untuk mengontrol retak, bukan untuk memikul beban lalu lintas. Perkerasan kaku dapat menyusut akibat penyusutan beton sewaktu proses mengeras, serta memuai dan menyusut akibat pengaruh temperatur, sehingga pergerakan ini harus diperhitungkan. Jenis perkerasan kaku yang dikenal ada 5, yaitu: Perkerasan kaku bersambung tanpa tulangan (jointed unreinforced/ plain concrete pavement) Perkerasan kaku bersambung dengan tulangan (jointed reinforced concrete pavement) Perkerasan kaku menerus dengan tulangan (continously reinforced concrete pavement) Perkerasan beton semen prategang…
Read MoreAuthor: civil
IDE RANCANGAN ICONIC HALTE BUS DI DEPAN KAMPUS UNP, PERLUKAH?
(Fitra Rifwan: Dosen K3 Konstruksi dan Transportasi Teknik Sipil UNP) Kampus Universitas Negeri Padang (UNP) merupakan kampus unggul dengan akreditasi A. UNP juga adalah salah satu universitas yang sedang giatnya membangun infrastruktur-infrastrukturnya dalam mendukung kegiatan-kegiatan baik akademik maupun non akademik. Salah satu dukungan infrastruktur yang dimaksud adalah fasilitas transportasi, seperti: trotoar untuk lalu lintas pejalan kaki dan areal parkir kendaraan. Semua fasilitas ini sudah ada didalam kampus UNP sendiri. Efektivitas keberadaan fasilitas ini selalu menjadi tolak ukur UNP dalam mencapai manfaat pembangunannya. Tim KBK transportasi jurusan sipil unp dengan ketuanya…
Read MoreIMPLEMENTASI KESELAMATAN KONSTRUKSI PEKERJAAN REHABILATASI DAN REKONSTRUKSI RUMAH PENDUDUK PASCA GEMPA PASAMAN
(Fitra Rifwan: Dosen K3 Konstruksi Teknik Sipil UNP) Pasca gempa pasaman beberapa minggu lalu menyisakan suatu tugas menanti bagi pihak terkait dalam rehabiltasi dan rekonstruksi (rehab-rekon) bangunan-bangunan yang terdampak, seperti: rumah-rumah penduduk yang rusak berat (RB)= 203 unit, sedang (RS)= 5 unit, ringan (RR)= 617 unit, fasilitas pendidikan RB= 3 unit, balai masyarakat RR 1= unit, aula kantor bupati Pasaman Barat RR, serta kerusakan fasilitas umum lain yang belum terkategorikan, seperti rumah ibadah 2 unit dan bank 1 unit (BNPB 26 Februari 2022). Pada kegiatan rehab-rekon ini, sumber daya manusia…
Read MoreTeknologi Konstruksi Inovatif Masa Depan
Industri konstruksi selalu merespon dengan inovasi ketika dihadapkan pada situasi sulit yang mengharuskannya untuk berubah. Kemampuan beradaptasi ini telah mendorong kemajuan sektor industri dalam hal desain, pengembangan, dan pembangunan sebuah gedung atau bangunan dengan cara yang paling efektif. Hal-hal seperti kurangnya tenaga kerja terampil, peraturan-peraturan keberlanjutan yang baru dan kemajuan dalam software dan teknologi informasi mendorong industri konstruksi untuk berinovasi. Pada bagian pertama ini, terdapat beberapa kemajuan paling inovatif dalam teknologi konstruksi yang kemungkinan besar akan lebih banyak kita saksikan di masa depan: Robot Humanoid Robot ini penampilan keseluruhannya dibentuk…
Read MoreSistem Keselamatan Konstruksi Masa Pandemi Panik Nggak?
Panik Nggak? By: Fitra Rifwan, S.Pd., M.T. (Dosen K3 Konstruksi UNP Padang) Pentingnya perhatian terhadap keselamatan konstruksi saat ini tidak lepas dari kesadaran akan masalah-masalah yang sudah terjadi. Kecelakaan Kerja dalam bentuk hilangnya waktu kerja karena pekerja yang cedera baik serius maupun skala minor, kerusakan peralatan kerja, material konstruksi yang tidak terstandar dan gangguan bagi lingkungan hidup disekitarnya sudah menjadi hal yang tidak bisa diabaikan lagi. Implementasi Keselamatan Konstruksi harus hadir sebagai solusi permasalahan ini. Apalagi pada zaman sekarang ini, tantangan semakin bertambah pada dunia kerja konstruksi akibat…
Read More